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'Schrauben' bekam dieses Jahr eine ganz andere Bedeutung. Nicht nur am Motorrad ... | |||
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... und unter dem Motorrad wurde wieder intensiv geschraubt ... | |||
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... sondern die meiste Zeit wurde dieses Jahr am PC gearbeitet. Neues Mitglied des Sarembe Racing Team: Niels Saarloos, Experte für digitale Einspritzanlagen. |
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Weiteres neues Mitglied des Teams: Christian Beger, Experte für Motorentechnik. | |||
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Das Ergebnis sollte eine computergesteuerte Methanoleinpritzung sein, die keine wünsche übrig läßt. Natürlich inklusive zwei Stufen Lachgas worauf nicht verzichtet werden sollte. Die Leistungsausbeute wurde erstmal in den Hintergrund gestellt; das Ziel war einfach und klar - keine Vergaser mehr! | |||
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Die erste Tests in Drachten, Holland, waren sehr zufriedenstellend. | |||
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Bei Sarembe indes gehts weiter mit Getriebeentwicklung und Motoraufladung: 6 Monate Winter wollen ja genutzt werden ... davon später. | |||
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Easter Thunderball 9-12 April 2004, Santa Pod (GB) Getriebeschaden. Ursache: Getriebelager geplatzt. Folge: alle Kugellager wurden gegen Rollenlager getauscht. |
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Excitement Nationals 1-3 Mai 2004, Avon Park (GB) Mit kapputem Getriebe (nur zwei Gänge) angetreten, daher außer Konkurrenz. |
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Summer Nationals 26-27 Juni 2004, Santa Pod (GB) Neues Getriebe arbeitet nicht einwandfrei. |
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Allstar Nationals 28-30 August 2004, Avon Park (GB). Einlassventil abgerissen. Resultat: Motorschaden. |
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Endergebnis 2004:
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8 Platz in der ACU Englischen Meisterschaft. | |||
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