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Historie Sarembe Racing
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Saison 1996 | |||
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Der Anfang in Klasse '10.9 Bracket Racing'. Damals mit dem immer noch heutigen Grundmotor: der GSX1100 Motor. Hier noch fast original (±120PS) in fast originalem Katana Rahmen, mit englischer Straßenzulassung. Winter1996 wurde der Motor völlig überarbeitet; siehe auch Bericht in Streetfighters Januar 1998. |
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Saison 1998 | |||
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Aufgestiegen in Klasse '9.90 Bracket Racing'. Erstmalig Monocoque, Motor mehr Leistung: ±235PS. | |||
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Mid Summer Nationals, der erste Sieg. | |||
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Der erste Pokal. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Saison 1999 | |||
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Aufgestiegen in Klasse 'Super Street Bike'. Bild vom Rennen in Santa Pod (GB). | |||
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Erreichten des Halbfinales in Hockenheim. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Saison 2000 | |||
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In 'Super Street Bike' Bestzeit 8.60 Secunden. Motor: 180PS ohne Lachgas, 280PS mit Lachgas. | |||
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In Drachten (NL) bekam Klaus den Pokal für die Höchste Geschwindigkeit. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Noch ein Pokal wurde gewonnen in Santa Pod, als Sieger beim 'October Meet'. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Diese Auszeichnung braucht kein Kommentar. | |||
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Saison 2001 | |||
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Testen auf dem Flughafen Laarbruch für Klasse 'Competition Bike'. Änderungen: Wheelybar und Nascar Hinterreifen (29"x11"x15"). | |||
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Erster Versuchsrennen in Santa Pod. | |||
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Saison 2002 | |||
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Rennen in Santa Pod. | |||
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Saison 2003 | |||
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Erster Sieg in der 'Competition Bike' Klasse bei den Power Nationals, Avon Park (GB). Das Magazin 'Streetfighters' berichtete; klicke hier. |
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Der Power Nationals Pokal. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Sieg bei den Summer Nationals in Santa Pod (GB). Das Magazin 'Streetfighters' berichtete; klicke hier. |
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Der Summer Nationals Pokal. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Der letzte Pokal von 2003: Runner-Up National Finals in Santa Pod. Klicke das Bild um eine Detailaufnahme von der Inschrift zu sehen. |
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Links: Philip Leamon, Gewinner 'Competition Bike' 2003. Rechts: Klaus Sarembe, Runner-Up 2003. |